１．ベオグラードの交通
① バス
本数・路線が多く、終日運行している。(10～20分間隔)
0時以降は1時間に1本ほど。
② トラム（路面電車）
路線はベオグラード～ニューベオグラード、カレメグダン行きなど。
ベオグラードでは旧式/新式トラムが走行。
③ トロリーバス
中心地へ行く本数が多い。
架線(電線)から送られる電力で走る。
架線から火花が散るのは通常のこと。
２．チケットの種類と価格
| 価格 | 購入場所 | 乗り換え | 時間 | その他 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1回分 | 89din | キオスク | 可 | 読み取り機に当ててから 90分以内は乗り換え可 | ・1,000din分など纏めて購入する(在住者向け) ・90分経ったら再度読み取らせる (乗り換え毎に読み取らせる必要はない) |
| 観光にお薦め！ | 1日(250din) 3日(700din) 5日(1,000din) | キオスク | 可 | 購入時から開始 *乗車直前の購入がおすすめ | ・バスやトラムに乗る度にカードを読み取らせる ・午前0～4時は使用不可 |
| 運転手から | 150din | 車内 | 不可 | 購入したバスのみ | 運転手が釣りを持ち合わせていない場合が多く お薦めしません |
３．購入はKIOSKで
バス停付近にあるKIOSK（キオスク）で購入します。
買い方 – セルビア語
【1,000ディナール分】
“Molim vas, kartu za vožnju i dopunu do 1,000dinara.”
“モリンバス、カルトゥ ザ ヴォジュニュ イ ドプヌ ド ヒヤドゥ ディナラ”
【1,3,5日分】観光にお薦め
“Molim vas, kartu za – jedan dan/tri dana/pet dana.”
“モリンバス、カルトゥ ザ – イェダン ダン(1日)/トゥリ ダナ(3日)/ペット ダナ(5日)”
「旅のセルビア語」：ベオグラードのガイドブックにも記載
使えるエリア
● 第1ゾーン内＝89ディナール
観光の場合は殆どのエリアが第１ゾーン内です。
(Bus Plus/セルビア語のみ)
４．チケットの使い方
乗車したら車内にある読み取り機にカードを付ける。
90分間の場合、残り時間は画面に一瞬表示されます。
コントローラー
たまに【コントローラー】と呼ばれるチケット・定期券を調べる人達が乗車するので（私服の場合も有り）、カードを提示します。
無賃乗車が発覚すると、罰金など面倒なことになります。
必ず上記の方法でカードを購入ください。
路線マップ
市内の交通経路はこちら (PCのみ)
ベオグラード及びニューベオグラードのバス経路は非常に複雑な上に、工事などで路線変更が頻繁に起こります。
利用の際はホテルの人などに経路を確認してください。
全線に共通すること
- 時刻表通りには来ない
- 各駅に停まる (降車ボタンはありません)
- 降りる時は少し早めに出口近くで立つ (日本のように着いてから席を立つのは遅いです)
- 乗車は「一番前のドアから」、降りる時は「その他のドアから」。(守っている人は殆ど居ません)
- 土日（特に日曜）は本数が少なくなる
- トラムは最終23時頃まで、バスは終日運行(夜中は本数減・ルート変更あり)
日本の国旗が付いているバス？
1999年のNATOによる空爆で被害を受けたセルビアを支援するために、約100台のバスが日本政府から寄贈され現在も現役で走行しています。
小さなバスは？
エクスプレス・バスと呼ばれる私営のバスで、バスとほぼ同じルートを走行、市バスよりも早く着きます。
価格は120ディナール～。
乗車の際に現金で運転手に支払います。（バスカードは使えません）
タクシーの乗り方
タクシーを止める時は手を大きく挙げます。
【日本と違う点】
- 【空車】のメーター表示が無い(近付いてくるまで空車かどうか分からない)
- 乗降車は自分でドアを開けます
行き先は口頭で伝えるより紙に書いて見せると誤解がありません。
ボッタくりの確率は(私の場合)、5%以下です。
