この記事は、シリア・イラクの戦争難民と、アフガニスタン・パキスタン等の経済難民の取材備忘録です。
あまり目にすることのない、セルビアの対応についても理解頂きたく記載します。（全8ページ）
１．バルカンルートを利用する難民の移り変わり
２０１４年頃～２０１６年始めまで – シリア・イラク戦争難民
鉄道でセルビアからクロアチア、スロベニアに向かうシリア・イラクの難民
シリア内戦の激化に伴い、２０１５年はバルカンルートを通って西欧を目指すシリア・イラク難民（以降 シリア難民）が増加した。
シリア難民は庇護が必要な「戦争難民」と見なされ、ギリシャ-マケドニア-セルビア-クロアチア-スロベニア間の 通称 “バルカンルート”を 各国が提供するバスや列車を乗り継ぎ、オーストリア～ドイツへ移動した。
2016年３月にバルカンルートは閉鎖。バスや鉄道を使った輸送は廃止され、旅券等を持たない難民は受け入れない方針に。
２０１５年末～アフガニスタンなど中東からの難民
ベオグラードの市場前で衣料を売買するアフガニスタンの難民
以前からヨーロッパを目指す経済難民は存在したが、２０１６年に入りアフガニスタン、パキスタン等の中東からの難民が激増した。
恐らくドイツの難民受け入れ政策を聞いた人達が、ヨーロッパへ路線を変更したからだと思われる。（それ以前のアフガニスタン難民の最大受け入れ国はパキスタン）
この頃にはバルカンルートは閉鎖されていたが、実は今でもバルカンルートは『欧州への道』として密入国者が通っている。
家族連れが多かったシリア難民と比べて、若い独身男性の比率が高いのが経済難民の特徴。
経済難民は庇護対象ではないので、欧州で難民として認定される確率はかなり低い。
